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青蘭高速寧夏段（寧夏段東山坡至毛家溝）是國家高速公路網的重要組成路段，完善了寧夏、甘肅兩省區的干線公路網，形成陜、甘、寧三省區間的橫向運輸大通道；形成更加完備的跨省區交通運輸網絡。

青蘭高速一遇有霧這種特殊天氣時，就極易發生交通事故。尤其局部路段出現濃霧大霧團霧的危險性更是許多重大安全事故的誘因。從正常路段高速駛入濃霧區,由于能見度的突變,視野變得迷糊，駕駛者很容易發生判斷和操作失誤，而高速公路的高速高流量性，又決定了一旦霧天有事故發生，經常會引起連鎖反應，形成多車連續追尾的災難通事故。此次，青蘭高速寧夏段新增霧天公路誘導警示裝置系統有三種模式：道路輪廓強化模式，行車主動誘導模式，防止追尾警示模式

1.霧天公路行車安全誘導裝置道路輪廓強化模式

在誘導系統中，誘導霧燈的黃色誘導燈顯示為常亮狀態

2.霧天公路行車安全誘導裝置行車主動誘導模式

在誘導系統中，誘導裝置的發光顯示組件應能夠通過工作狀態變化來提示前后車輛安全間距。

當有車輛通過誘導裝置時，可觸發上游特定組誘導裝置的紅色警示燈點亮，形成紅色尾跡來提示后車前方有車輛存在以及前后跟馳車輛的安全行車間距。此時，其他誘導裝置的黃色誘導燈應同步閃爍，當車輛向前行駛經過下一組誘導裝置時，紅色尾跡會與車輛動態同步前移。

3.霧天公路行車安全誘導裝置防止追尾警示模式

在誘導系統中，霧天公路行車安全誘導裝置的發光顯示組件能夠通過工作狀態變化來提示前后車輛安全間距

當有車輛通過時，可觸發上游特定誘導霧燈紅色燈亮，形成紅色尾跡來提示后來車輛前方有車，需保持安全車距。此時，其它誘導霧燈黃色燈同步閃爍，當車輛向前行駛經過下一組誘導霧燈時，紅色尾跡會與車輛動態同步前移。